Epic越野山地自行車(chē)系列賽是“山地自行車(chē)界的環(huán)法”。阿壩縣站是該賽事首次在中國落地，由萬(wàn)達體育獨家運營(yíng)。讓頂尖選手在“全球最美山地自行車(chē)賽道”享受頂級競技體驗，萬(wàn)達體育人做到了。
一州山水詩(shī)畫(huà)，千年風(fēng)情阿壩。8月19日，在青藏高原東南緣美麗的漫澤塘景區，Epic越野山地自行車(chē)系列賽阿壩縣站迎來(lái)第三賽段收官戰。當最后一名運動(dòng)員安全通過(guò)風(fēng)險點(diǎn)時(shí)，萬(wàn)達體育團隊所有人心里的大石頭也落了地。
他們知道，世界頂級的Epic越野山地車(chē)多日賽能在中國完美落幕，這本身就改寫(xiě)了中國山地車(chē)的歷史；他們更知道，這條賽道有多難，風(fēng)險有多大，責任有多重。
為了賽事落地，突破重重阻礙
Epic越野山地自行車(chē)系列賽是全球頂級山地自行車(chē)系列賽，每年在全世界擁有多個(gè)系列站比賽以及年終總決賽。賽事每年都會(huì )吸引世界冠軍、奧運冠軍等頂級專(zhuān)業(yè)車(chē)手以及來(lái)自全球各地的業(yè)余愛(ài)好者參加，被稱(chēng)為“山地自行車(chē)界的環(huán)法”。
8月16日，由萬(wàn)達體育獨家運營(yíng)的Epic越野山地自行車(chē)系列賽阿壩縣站開(kāi)賽，來(lái)自全球10個(gè)國家和地區的200多名騎手參賽。賽事總里程157公里，沿途盡是幅員遼闊的草原和波瀾壯闊的高山。
阿壩縣站是該項賽事首次在中國落地，也是中國境內唯一一站比賽。阿壩縣位于四川省阿壩藏族羌族自治州，賽道海拔最低3190米，最高達到4226米，平均海拔達到3500多米。在這樣的海拔高度舉辦Epic山地自行車(chē)賽，不僅是中國首次，也是全球首次。高海拔和變幻莫測的天氣條件，對賽事安全保障提出了更高要求。
阿壩的海拔和天氣對賽事安全保障提出很高要求
既然海拔這么高，作為賽事獨家運營(yíng)方的萬(wàn)達體育又為何會(huì )選擇阿壩作為比賽地點(diǎn)呢？其實(shí)，這也是賽事本身的特質(zhì)決定的。
作為頂級的山地自行車(chē)賽，Epic對賽道所需的地貌及技術(shù)難度系數有極高要求。阿壩縣在地貌豐富程度和賽道難度等方面，完美契合Epic的要求，可以說(shuō)是“天選比賽地”。另外，Epic作為成功的全球高端體育文化旅游產(chǎn)品，也可以極大地帶動(dòng)屬地體育文化旅游經(jīng)濟，這也恰恰是阿壩縣最需要的。
阿壩縣是“天選比賽地”
按說(shuō)這本應是一場(chǎng)天作之合，但過(guò)程中卻應驗了那句老話(huà)——好事多磨。因阿壩縣首次落地如此大型的頂級國際賽事，賽事不僅涉及外籍運動(dòng)員邀請，同時(shí)也是國內海拔最高的一場(chǎng)自行車(chē)賽事，為了統一辦賽思想，阿壩縣縣委書(shū)記親自帶隊與萬(wàn)達體育組成了聯(lián)合工作組，就賽事規格、安全保障、涉外接待、高原救險等環(huán)節達成高度一致，賽前兩周，聯(lián)合工作組每天都要上賽道召開(kāi)現場(chǎng)辦公會(huì )議，第一時(shí)間解決問(wèn)題，最終成就了首屆Epic系列賽中國站的比賽。
做足保障方案，力保順利完賽
促成合作固然可喜，但要想把賽事辦得圓滿(mǎn)漂亮，考驗還有很多。
萬(wàn)達體育雖然辦賽經(jīng)驗豐富，但運營(yíng)山地自行車(chē)賽卻是頭一回，而國內其他山地自行車(chē)賽無(wú)論在賽道難度、比賽天數、賽事服務(wù)保障還是賽事級別方面，都無(wú)法和Epic相提并論。這就意味著(zhù)體育集團沒(méi)有現成的作業(yè)可抄，只能靠自己摸索。通過(guò)橫向對比國際大賽，并結合阿壩縣的實(shí)際情況，萬(wàn)達體育抓住了三個(gè)核心要點(diǎn)。
首先，研判風(fēng)險，充分保障。團隊反復考察賽道，認真研判潛在風(fēng)險，制定了完善的保障方案和各種環(huán)境下的應急預案。經(jīng)過(guò)與當地政府爭取，賽道上每300米就安排一名救援人員，每1.5公里配備一輛四驅越野保障車(chē)，還配有13部衛星電話(huà)，做到了賽事救援力量全覆蓋。在惡劣的天氣和復雜的地理環(huán)境下，最終實(shí)現了賽事零事故。
Epic阿壩縣站的賽事運營(yíng)與賽事保障一流
其次，高原作戰，安全第一。阿壩縣站平均海拔3500多米，賽道海拔落差有1000多米，兩三個(gè)小時(shí)內溫差可達15°C。這樣的海拔和天氣條件下，車(chē)手很容易出現高反或失溫。為了確保運動(dòng)員的安全，在賽道設置上采用了從易到難的進(jìn)程，以便讓車(chē)手更好地適應高海拔。另外，體育集團還安排醫務(wù)人員每晚定時(shí)為選手監測血氧，如果有選手血氧飽和度低于80%，則無(wú)法參與第二天的比賽。好在，選手最后都順利完成了全部比賽。
最后，賽事服務(wù)，優(yōu)質(zhì)體貼。Epic比賽多在山區，后勤保障難免因陋就簡(jiǎn)。在海外其他站的比賽中，車(chē)手們都住在簡(jiǎn)易帳篷里，用的是集體浴室和公共衛生間。阿壩縣站大大提高了辦賽標準，巧妙地將當地現有設施改造為戶(hù)外基地，為車(chē)手提供了具有獨立衛生間和洗浴系統的單間，運動(dòng)員的菜單也根據Epic營(yíng)養專(zhuān)家的要求進(jìn)行配置。
阿壩縣站有10個(gè)國家和地區的約30名境外選手參賽，萬(wàn)達體育為境外車(chē)手提供了專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛和人員對接，飲食方面也提供了適合境外選手及素食者要求的菜單。為了方便溝通，還為選手配備了1∶2的翻譯和向導。
精心設計賽道，打造完美體驗
要想舉辦一項成功的大賽，不僅要確保平安無(wú)事故，同時(shí)也要讓運動(dòng)員能享受其中，創(chuàng )造佳績(jì)。
選手們在絕美風(fēng)光中享受頂級競技體驗
阿壩縣被譽(yù)為“攝影師的天堂”，本站比賽也全力打造“全球最美山地自行車(chē)賽道”，蓮寶葉則、神座景區、漫澤塘3個(gè)正賽賽段都是絕美的人間仙境。
比如賽程58公里的第三賽段，前半段為連續的高難度碎石路爬坡，路在山間蜿蜒，一直向上直達海拔4000米以上。接下來(lái)是持續的碎石路下坡，此后選手們穿過(guò)風(fēng)景秀美的草原，在山巒之間騎行，最終進(jìn)入漫澤塘景區，經(jīng)歷最后一段艱難的爬坡，迎來(lái)最終的榮耀時(shí)刻。
車(chē)手們在無(wú)數個(gè)驚心動(dòng)魄的大轉彎疾馳而過(guò)，留下一個(gè)個(gè)精彩瞬間，這背后是萬(wàn)達體育人的專(zhuān)業(yè)和韌性。賽事競賽團隊賽前每天都工作到凌晨，在嶙峋蜿蜒的高山上精心設置賽道，在晴雨難測的氣候下反復測試，確保賽道設計在展現自然景觀(guān)的同時(shí)，嚴格遵照Epic賽事的高標準，讓頂尖選手在曼妙風(fēng)光中享受頂級競技體驗。
阿壩站初試鋒芒，博得各方點(diǎn)贊
Epic阿壩縣站初試鋒芒就博得了滿(mǎn)堂彩。來(lái)自意大利的國際職業(yè)車(chē)手工會(huì )主席、UCI職業(yè)車(chē)手Adam贊不絕口：“我從沒(méi)在歐洲看到過(guò)這樣有安全保障的比賽，本站比賽非常優(yōu)秀。”
大批車(chē)手在抖音、B站等平臺發(fā)布視頻點(diǎn)贊。亞運會(huì )山地車(chē)越野項目冠軍陳振興說(shuō)：“一群喜歡山地車(chē)的朋友在餐廳吃飯、洗車(chē)、放松，彼此交流騎行運動(dòng)和比賽經(jīng)驗，運動(dòng)村的氛圍非常好。”
來(lái)自斯洛伐克的Velits兄弟參與過(guò)多次環(huán)法、環(huán)西和環(huán)意賽事，他們說(shuō)：“這里的風(fēng)景與歐洲完全不同，尤其是蓮寶葉則，很震撼！”
自行車(chē)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站美騎網(wǎng)報道：“很感謝阿壩縣和萬(wàn)達體育的萬(wàn)分努力和精心籌備，能將有如此強大影響力和號召力的頂級IP賽事引入國內。相信所有參賽選手都會(huì )被周全完備的賽事保障所震驚。”
萬(wàn)達體育中國公司賽事負責人付驍鉞接受采訪(fǎng)時(shí)感慨說(shuō)：“辦賽很辛苦，但也很有成就感?？吹竭x手在高山草甸的山脊上挑戰人類(lèi)極限時(shí)，背景是一片雄渾壯美，苦與累好像都不復存在了。一切，都那么值得。”
Epic越野山地自行車(chē)系列賽將連續5年在阿壩舉辦。